汽车线束是汽车电路的网络主体，连接汽车的电气电子部件并使之发挥功能，没有线束也就不存在汽车电路。
随着科技智能化的发展，汽车上的线束越来越多，虽然从汽车外形上几乎看不到，但他们都隐藏在车身里的各个角落，很多人有这样的疑问，汽车内这么多的线束是怎么保证稳定连接的呢？线对线连接器，能将冗长的线束，按照一定的需求，将线束稳定连接在一起，为汽车各个部位供能。
线对线连接器有哪些种类呢？从应用角度来看，可以分为非防水线对线连接器、防水线对线连接器和车身对门线对线连接器。
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非防水系列主要安装于车架下或者驾驶舱内的部位。因为这些位置的外部由车架或外壳严密包裹，在日常行驶中不会暴露在外部环境中，因此出于空间、重量、成本方面的考虑，不需要采用防水结构。
常见的非防水应用包括从汽车仪表到发动机舱、车身、顶棚的连接，以及从车身到发动机舱、后备箱的连接。
非防水系列线对线连接器是汽车最常用的一种线对线连接器，以其体积紧凑、成本经济、PIN位丰富而广泛用于汽车各个部位。
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顾名思义，车身对门系列用于车身与前/后门的线束连接。如今车门上的按钮越来越多，对应的应用也越来越多，不仅对应车门锁止、车窗升降、后视镜调整，一些车型还将座椅调节、后视镜除雾、音量调节、中控屏控制等更多功能的按钮集成在车门上。
这要求车门上的线束连接更紧凑，车身对门的连接器不仅要做到体积更小，还要满足传统功能外更多的需求比如数据传输的需求，特别是对屏幕模拟信号的传输。
TE ConnecTIvity（泰科电子，简称“TE”）开发的新一代车身对门系列连接器，内置模块化结构，预留同轴连接器及汽车以太网连接器孔位，实现FAKRA同轴连接、MATE-AX小型化同轴连接和MATEnet以太网连接的轻松替换，为柔性设计预留更多功能开发空间。
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防水系列线对线连接器，主要用于连接部位可能暴露在外部或可能着水的工况，特别是前后保险杠一端连接发动机舱、车身的线束连接。防水型连接器配有严密的防护型塑壳外壳和密封圈，并采用专用的防水型端子，多重防护，省心无忧。
由于汽车电子系统的应用环境比较恶劣，对汽车连接器的安全性和可靠性有很高的要求，因此选择连接器必须耐高温、耐振动、耐冲击、耐腐蚀。
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